Инструменты пользователя
education:discussion:электромобили_vs_автомобили
Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
| Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия Следующая версия Следующая версия справа и слева | ||
|
education:discussion:электромобили_vs_автомобили [2019/05/15 22:23] ¶ [Электро] |
education:discussion:электромобили_vs_автомобили [2021/11/22 19:13] ¶ [Экология] |
||
|---|---|---|---|
| Строка 35: | Строка 35: | ||
| ^Трансмиссия|Механика|0.9 ✔|| | ^Трансмиссия|Механика|0.9 ✔|| | ||
| ^Итого:|| 15,15%| 4,96%| | ^Итого:|| 15,15%| 4,96%| | ||
| + | ^Поддержание температуры|Нагрев / охлаждение двигателя| ?| ?| | ||
| + | ^Тэн / Кондёр|Нагрев / охлаждение салона| ?| ?| | ||
| + | ^Итого:|| -%| -%| | ||
| ==== Электро ==== | ==== Электро ==== | ||
| Считаем по пессимистичному сценарию. | Считаем по пессимистичному сценарию. | ||
| Строка 84: | Строка 86: | ||
| ==== Экология ==== | ==== Экология ==== | ||
| - | === Исследование VW о выбросах CO2 при производстве === | + | === Исследование VW о выбросах CO2 при производстве [2019] === |
| По заказу VW было проведено одно из наиболее масштабных исследований экологической «стоимости» производства и эксплуатации электромобиля и аналогичного ему автомобиля с ДВС, где учитывалось большое количество факторов, включая источники выработки электроэнергии, используемой для приведения в движение транспортного средства, вторичная переработка, суммарные выбросы CO2 как во время производства, так и во время эксплуатации. | По заказу VW было проведено одно из наиболее масштабных исследований экологической «стоимости» производства и эксплуатации электромобиля и аналогичного ему автомобиля с ДВС, где учитывалось большое количество факторов, включая источники выработки электроэнергии, используемой для приведения в движение транспортного средства, вторичная переработка, суммарные выбросы CO2 как во время производства, так и во время эксплуатации. | ||
| Строка 92: | Строка 94: | ||
| Тот факт, что производство электромобиля заметно более затратно, чем автомобиля с ДВС, в основном связан со стоимостью производства электробатареи. На нее приходится более 40% от общего количества выбросов. | Тот факт, что производство электромобиля заметно более затратно, чем автомобиля с ДВС, в основном связан со стоимостью производства электробатареи. На нее приходится более 40% от общего количества выбросов. | ||
| + | |||
| + | === Volvo сравнила влияние на экологию электрокаров и классических машин с ДВС [2021] === | ||
| + | В качестве образцов шведы взяли два кроссовера – обычный бензиновый Volvo XC40 и электрический Volvo C40 Recharge. Оба автомобиля выпускаются на одном заводе и имеют большое количество общих компонентов. Каково же было удивление специалистов Volvo, когда они выяснили, что в процессе производства одного электромобиля экосистема планеты страдает ровно на 70% больше, чем при изготовлении такого же паркетника с обычным ДВС! В основном – из-за батарей, которые к тому же слишком дороги и ресурсоёмки. | ||
| + | |||
| + | Действительно, эти данные на первый взгляд наносят сильный удар по аргументам сторонников электрического транспорта. Однако, есть нюанс: при определённых условиях электрокары способны быть ощутимо экологичнее "ископаемых" автомобилей: примерно на 15-30%. | ||
| + | |||
| + | Для этого достаточно просто начать эксплуатировать обе машины. И если тот же C40 Recharge оставляет углеродный след в атмосфере только в момент появления на свет, то XC40 наращивает объем вредных выбросов в процессе всего жизненного цикла. Как уверяют в Volvo, "зелёный" паркетник станет ощутимо экологичнее своего бензинового напарника уже после пробега в 50 000 километров – правда, при условии, что будет заряжаться только энергией, полученной из возобновляемых источников. В противном случае необходимая дистанция вырастает почти до 110 000 км. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[https://insideevs.ru/news/549503/how-hurmful-productions-evs/|Volvo сравнила влияние на экологию электрокаров и классических машин с ДВС]] | ||
| ==== Доп.Ссылки ==== | ==== Доп.Ссылки ==== | ||
education/discussion/электромобили_vs_автомобили.txt · Последние изменения: 2023/02/17 14:45 — ¶
Инструменты страницы
Записаться на занятия
Записаться на занятия к репетитору
