Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
education:discussion:электромобили_vs_автомобили [2021/12/24 15:37] ¶ [Транспортировка электроэнергии ✔] |
education:discussion:электромобили_vs_автомобили [2023/02/17 14:45] ¶ [Экология] |
||
---|---|---|---|
Строка 115: | Строка 115: | ||
Для этого достаточно просто начать эксплуатировать обе машины. И если тот же C40 Recharge оставляет углеродный след в атмосфере только в момент появления на свет, то XC40 наращивает объем вредных выбросов в процессе всего жизненного цикла. Как уверяют в Volvo, "зелёный" паркетник станет ощутимо экологичнее своего бензинового напарника уже после пробега в 50 000 километров – правда, при условии, что будет заряжаться только энергией, полученной из возобновляемых источников. В противном случае необходимая дистанция вырастает почти до 110 000 км. | Для этого достаточно просто начать эксплуатировать обе машины. И если тот же C40 Recharge оставляет углеродный след в атмосфере только в момент появления на свет, то XC40 наращивает объем вредных выбросов в процессе всего жизненного цикла. Как уверяют в Volvo, "зелёный" паркетник станет ощутимо экологичнее своего бензинового напарника уже после пробега в 50 000 километров – правда, при условии, что будет заряжаться только энергией, полученной из возобновляемых источников. В противном случае необходимая дистанция вырастает почти до 110 000 км. | ||
* insideevs.ru/news/549503/how-hurmful-productions-evs | * insideevs.ru/news/549503/how-hurmful-productions-evs | ||
+ | |||
+ | == Водород == | ||
+ | {{youtube>6aLCptupxI4?medium}} | ||
==== Доп.Ссылки ==== | ==== Доп.Ссылки ==== | ||
Строка 121: | Строка 124: | ||
* habr.com/post/449644/ | * habr.com/post/449644/ | ||
* habr.com/post/597455/ | * habr.com/post/597455/ | ||
+ | * habr.com/ru/post/651419/ --- Революция, которую не заметили. Рекуперация становится новой генерацией |